경기부양법안이 8천억달러에 미치지 못하는 7,900만 달러로 연방 상원에서 통과됐으나 상,하양원이 경기부양에 대한 선순위 적용에 대해 이견이 노출됐다. 이와관련 텍사스주 연방상원 존 코닌 의원과 케이 베일리 허친슨 의원은 “연방의 경기부양자금으로 수억달러가 텍사스에 배정된다 해도 해결책이 될수없다“고 판단 법안에 대해 반대표를 던졌다. 북텍사스 지역 교통위원회는 북텍사스의 하이웨이 프로젝프를 위해 1억 3,000만 달러를 받을 가능성이 있는 것으로 전망하고 있으나 실제로는 수 조 달러가 필요하다고 요구하고 있다. 경기부양자금으로 달라스 고속전철(DART)은 5억달러, 북텍사스 교육구(NTSD)는 3억달러를 요구하고 있어 현재의 경기부양자금으로는 태부족이라는 관계부처의 중론이다.
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