크라이슬러 그룹은 연비가 낮은 트럭과 스포츠 유틸리티 차량(SUV)에 대한 의존도를 줄여나갈
계획이라고 톰 라소다 최고경영자(CEO)가 밝혔다.
라소다는 25일 디트로이트의 자동차 기자협회 연설을 통해 트럭과 SUV 생산량을 줄이는 대신 소형차종 생산을 늘려 국제 경쟁력을 강화할 것이라고 말했다. 트럭과 SUV는 크라이슬러의 미국 내 판매의 70% 이상을 점유하고 있다.

연비가 높은 차종으로의 전환이 늦어지면서 다른 자동차들에 비해 상대적으로 타격이 컸다고 지적했다.
다임러크라이슬러는 지난 주 크라이슬러의 올해 3분기 손실이 애초 예상치의 두 배가 넘는 15억2,000만 달러에 이를 것으로 전망했다. 라소다는 크라이슬러가 올해 10개의 신 모델을 출시할
예정이라며 “새 모델들 중 다수는 연비 제고 추세에 부합할 것”이라고 말했다.
그는 또 북미 시장의 자동차 수요가 답보 상태를 보이고 있는 반면 해외 시장은 확대되고 있기
때문에 국제 시장 판매를 강화해나갈 방침이라며 올 들어 지난 8월말까지 크라이슬러의 국제
시장 판매는 전년 동기에 비해 14% 늘었다고 밝혔다.