San Francisco
- 경제
항공 관련 기술은 나날이 발전하고 있지만 항공기 운항시간은 오히려 더 늘어나고 있는 것으로 나타났다.
여기에는 승객들로부터 제시간에 도착했다는 만족감을 이끌어 내려는 의도 이외에 지연 도착에 따른 보상금을 회피하려는 항공사의 전략이 숨어 있다는 것이다.
여행전문잡지 ‘휘치 트래블’(Which Travel)은 글로벌 대형 항공사가 운영 중인 125개 항공노선을 대상으로 2009년과 지난해의 평균 운항시간을 비교 분석한 결과 전체의 61% 76개 노선에서 운항시간이 10년 전보다 늘어났다고 밝혔다고 영국 일간 가디언이 27일 전했다.
영국항공의 경우 전체 항공기 가운데 87%가 10년 전보다 운항시간이 증가한 것으로 조사됐다. 라이언에어는 82%, 버진애틀랜틱은 75%, 이지젯은 62%로 각각 파악됐다.
여기에는 승객들로부터 제시간에 도착했다는 만족감을 이끌어 내려는 의도 이외에 지연 도착에 따른 보상금을 회피하려는 항공사의 전략이 숨어 있다는 것이다.
여행전문잡지 ‘휘치 트래블’(Which Travel)은 글로벌 대형 항공사가 운영 중인 125개 항공노선을 대상으로 2009년과 지난해의 평균 운항시간을 비교 분석한 결과 전체의 61% 76개 노선에서 운항시간이 10년 전보다 늘어났다고 밝혔다고 영국 일간 가디언이 27일 전했다.
영국항공의 경우 전체 항공기 가운데 87%가 10년 전보다 운항시간이 증가한 것으로 조사됐다. 라이언에어는 82%, 버진애틀랜틱은 75%, 이지젯은 62%로 각각 파악됐다.
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