고가 차량들이 군림하는 한국 수입차 시장에 3,000만원 미만의 중형 세단이 처음 등장했다.

수입차는 물론 한국산 중형 세단과도 가격으로 승부하기 위해 한국닛산이 내놓은 ‘올 뉴 알티마’(All New Altima)다.

한국닛산은 지난 19일 서울 종로구 포시즌스 호텔에서 아시아 국가 중 최초로 5세대 알티마의 부분변경 모델 올 뉴 알티마를 출시했다. 올 뉴 알티마의 4가지 모델 중 가장 낮은 ‘2.5 SL 스마트’는 인하된 개별 소비세를 적용한 가격이 2,990만원(부가가치세 포함)이다.

개솔린 엔진 배기량이 2,488㏄나 되는데도 한국산 대표 중형 세단인 현대자동차 쏘나타 2.0 CVVL의 최고 사양과 비슷한 가격이다.

7인치 터치식 내비게이션과 선루프가 기본 장착된 풀 옵션 모델 ‘2.5 SL’도 3,290만원이다. 지난 2009년 한국에서 처음 나온 알티마의 같은 모델 가격(3,690만원)보다 400만원이나 낮아졌다. 가격은 낮아졌지만 올 뉴 알티마의 성능은 완전 변경에 버금갈 정도로 거듭났다.

LED 헤드램프에 원격시동 기능, 후방 카메라 등 안전사양을 갖췄고, 편의사양도 확충됐다. 2.5 SL 스마트의 복합연비(13.3㎞/ℓ)는 한국에서 판매 중인 배기량 2,000㏄ 이상 개솔린 차 중 최고다. 닛산의 최고급 스포츠 세단 ‘맥시마’를 통해 호평 받은 차세대 엑스트로닉 무단변속기(CVT)가 결합된 효과다.

‘2.5 SL 테크’(3,480만원)와 ‘3.5 SL 테크’(3,880만원)는 바로 앞차뿐 아니라 앞차의 앞차 움직임까지 감지하는 동급 최초 ‘전방충돌 예측 경고시스템’(PFCW) 등 첨단 안전시스템을 갖췄다.

올 뉴 알티마는 올해 1월 미 연방 고속도로안전보험협회(IIHS)로부터 최고 안전등급인 ‘탑 세이프티 픽 플러스’를 획득해 차체 안전성도 검증됐다. 다만 최근 출시된 신차들에 비해 밋밋한 실내 디자인은 내부를 중시하는 이들에게는 마이너스 요인이다.

한국닛산의 연간 올 뉴 알티마 판매목표는 3,600대다. 지난해보다 25% 늘어난 올해 전 차종 판매목표(7,000대)의 절반을 차지할 정도로 알티마에 거는 기대가 크다.

타케히코 키쿠치 한국닛산 대표는 “디자인과 상품성이 강화된 올 뉴 알티마로 올해 수입 개솔린 세단시장에서 판매량 1위를 차지하겠다”며 “합리적인 가격의 알티마는 수입차는 물론 국산차 고객에게도 강력하고 새로운 ‘선택지’가 될 것”이라고 말했다.

한국닛산은 올 뉴 알티마 출시를 기념해 다음 달까지 한국 곳곳에서 시승행사를 진행한다.

또 올해 안에 23개인 전국 전시장을 30개 이상으로 늘리고, 18개인 서비스센터도 20개 이상으로 확대할 계획이다.