포드가 북미 지역에서 소비자들에게 외면받고 있는 세단형 승용차 라인업을 정리하기로 했다.

25일 파이낸셜 타임스(FT)에 따르면 포드는 이날 1분기 실적 발표에서 북미 지역에서 차세대 세단에 더이상 투자하지 않을 예정이며, 2020년까지 라인업의 90%를 트럭, 상업용 차량, 스포츠유틸리티(SUV) 차량으로 구성하겠다고 밝혔다.

실적 개선 계획도 발표했다. 포드는 지난해 140억달러 비용 감축 계획을 발표한 데 이어 2022년까지 엔지니어링, 마케팅, 제조 등의 영역에서 115억달러의 경비를 추가로 절감하기로 했다.

또 현재 29억 달러 수준인 자본비용도 2022년까지 5억달러 줄일 계획이다.

짐 해킷 포드 최고경영자(CEO)는 “우리는 수익성 있는 성장을 촉진하고 실적을 극대화하기 위해 가능한 모든 조치를 취하고 있다”며 “실적이 부진한 부문을 더 끌어올리고, 적절한 수익이 나지 않을 경우 그 자본을 우리가 이길 수 있는 곳으로 옮길 것”이라고 밝혔다.

포드의 올해 1분기 실적은 개선된 것으로 나타났다. 포드는 예상치 못한 자동차 시장의 호조로 1분기 당기순이익이 17억달러를 기록해 전년 대비 9% 증가했다고 밝혔다. 주당 순이익은 시장 전망치인 41센트보다 높은 43센트를 기록했다.