신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 인한 대내외 환경 악화에도 개별소비세 인하 정책과 신차 효과에 힘입어 3월 자동차 생산, 내수, 수출이 모두 증가했다.

다만 지난달 자동차 수출물량은 코로나19가 미국, 유럽 등지로 확산하기 이전 주문 물량이 많아서 4월 이후에도 이 같은 호조세를 이어가기는 어려울 전망이다.

산업통상자원부는 3월 국내 자동차 산업은 생산이 6.8%, 내수가 10.1%, 수출은 1.3% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 지난주 밝혔다.

지난달 자동차 업계는 GV80, XM3 등 최근 모델의 판매 호조와 G80, 아반떼 등 신차효과, 조업일수 증가 등으로 지난해 같은 달보다 6.8% 늘어난 36만9,165대를 생산했다.
내수는 개별소비세 인하 효과, 일부 업체의 특별 할인 프로모션, 영업일 증가로 10.1% 늘어난 17만2,956대를 판매했다.

한국산차는 트레일블레이저와 XM3의 본격 판매, 그랜저나 K7 등 기존 모델의 판매 호조로 9.3% 많은 14만9,912대를 팔았다. 수입차는 일본계 브랜드의 판매량이 67.8% 급감하는 등 부진이 계속됐지만, 독일계 브랜드 판매가 회복해 15.3% 증가한 2만3,44대를 판매했다.

수출 대수는 1.3% 늘어난 21만900대로 고부가가치 차량인 스포츠유틸리티차(SUV)와 친환경차가 견인했다. 수출 금액은 3.0% 증가한 38억2,000만달러였다. 특히 SUV는 13.2% 늘어난 13만8,837대를 팔아 2016년 2월 이후 역대 두 번째로 많은 수출 규모를 달성했다.

친환경차의 경우 내수는 28.8% 증가한 1만7,655대, 수출은 36.9% 증가한 2만6,073대로 나타났다.