현대트랜시스는 세계 최초로 ‘전기차용 AWD(상시 사륜구동) 디스커넥터’ 기술을 개발해 지난달부터 양산하고 있다고 12일 밝혔다.

전기차용 AWD 디스커넥터는 전기차의 감속기에 부착돼 모터와 구동축을 주행상황에 따라 분리하거나 연결하는 장치다. 사륜구동이 필요한 눈길이나 험로 주행이 아닌 고속 주행 때는 보조 구동축의 연결을 끊어 이륜구동(2WD)으로 전환한다.

전기차용 AWD 디스커넥터는 현대차 전기차 전용 플랫폼 ‘E-GMP’에 적용되며, 현대차 아이오닉 5에 최초로 탑재된다.

전기차용 AWD 디스커넥터는 에너지 효율을 6~8% 향상해 전기차 주행거리를 늘릴 수 있다.

현대트랜시스는 개발 과정에서 기존 내연기관 디스커넥터에서 발생하지 않았던 소음과 충격 등으로 어려움이 있었다고 전했다.

현대트랜시스는 내연기관 외에도 고속열차, 전차 등 다양한 모빌리티 감속기를 연구하며 축적한 전문성을 바탕으로 전기차용 AWD 디스커넥터를 개발했다고 설명했다.

현대트랜시스 관계자는 “전기차 소비자가 중요하게 생각하는 1회 충전 주행거리를 세계 최고 수준으로 높이는 핵심 기술을 개발했다”며 “특화된 전기차 부품을 만들어 새로운 경쟁력을 확보할 수 있게 됐다”고 말했다.