도널드 트럼프 대통령이 고율 관세에 따라 자동차 산업이 받는 충격을 완화하기 위해 완성차에 다른 관세가 중복으로 부과되는 것을 막기로 했다.

또 자동차 부품에 대한 관세 부담을 다소 낮추기 위한 조치를 같이 취하기로 했다고 월스트리트저널(WSJ), 로이터통신 등이 28일 보도했다.

트럼프 대통령은 취임 100일인 29일 미국 자동차 산업 중심지인 미시간주를 방문하기에 앞서 이를 발표할 예정이다.

이에 따라 완성차에 대해 25%의 관세를 납부한 기업들은 철강 및 알루미늄 등과 같은 다른 관세를 추가로 내지 않아도 된다고 WSJ는 정부 관계자를 인용해 보도했다.

특히 이 조치는 소급 적용될 예정이라 기납부된 자동차 관세 이외의 관세는 환급받을 수 있다.

트럼프 정부는 또 외국산 자동차 부품에 대한 25% 관세와 관련해 일부를 되돌려받을 수 있게 하는 조치도 취한다.

1년간은 미국산 자동차 가격(value)에 3.75%에 해당하는 금액이, 두 번째 해에는 2.5%만큼 각각 부품 관세가 환급된 뒤 이후에는 폐지된다고 WSJ은 보도했다.

트럼프 대통령이 자동차 관세를 사실상 일부 후퇴하기로 한 것은 자동차 고율 관세 때문에 생산과 경영에 차질을 빚을 수 있다는 미국 내 자동차 업계, 노동계의 의견을 받아들인 데 따른 것이다.

하워드 러트닉 상무부 장관은 이날 성명을 통해 "트럼프 대통령은 국내 자동차 제조업체, 위대한 우리 미국 노동자들과 중요한 제휴 관계를 구축하고 있다"라고 말했다.

이어 "이번 합의는 국내에서 생산하는 업체들에 보상하고 미국에 투자하고 국내 제조를 늘리겠다는 약속을 표명한 업체들에 발판을 마련해주는 방식으로 이뤄진 대통령 통상정책의 중대한 승리"라고 말했다고 로이터통신 등이 보도했다.

앞서 트럼프 대통령은 지난 4일부터 완성차에 25% 관세를 부과하고 있으며 엔진 등 자동차 부품 관세에 대해서는 5월 3일부터 시행된다.

이에 대해 미국 자동차 업체들은 공급망 재조정에 상당한 시간이 소요된다면서 관세 조치 완화를 지속해서 요청했다.

한 인사는 "이번 조치는 자동차 제조업체들이 부품 공급망을 미국으로 옮기기 위한 시간을 제공하기 위한 것"이라면서 "단기적으로 자동차 업체에 상당한 도움이 될 것"이라고 밝혔다.

이와 관련, 트럼프 대통령은 지난 14일 자동차 관세와 관련, "그들은 캐나다와 멕시코에서 생산되던 부품을 이 곳에서 만들기 위해 (생산을) 전환하고 있다. 그러나 그들은 시간이 조금 (더) 필요하다"면서 "나는 자동차 업체 일부를 돕기 위한 무언가를 검토하고 있다"라며 관련 조치를 예고한 바 있다.

포드자동차는 이번 조치와 관련, 성명을 통해 "자동차 제조업체, (부품) 공급업체, 소비자에 미치는 관세 영향을 완화하는 데 도움이 될 수 있는 트럼프 대통령의 이번 결정을 환영한다"라고 말했다.

<연합뉴스>