현대·기아, 스포츠·크로스오버카 출품

새해 첫 메이저 모터쇼인 2003 디트로이트 모터쇼가 디트로이트 코보홀에서 5일 언론 공개행사를 시작으로 화려하게 막을 열었다.

세계 최대 자동차 시장인 미국의 올 한해 시장동향은 물론 향후 미래 자동차 기술에 대한 판도를 점칠 수 있는 이번 모터쇼에는 제너럴 모터스(GM), 포드, 크라이슬러 등 미국 `빅3’와 도요타, 혼다, 닛산, 머세데스-벤츠, BMW 등 45개 업체가 참가, 60여대의 신차와 컨셉 카 등을 선보였다.

올해 모터쇼는 지난해에 이어 SUV와 SUV에 스포츠카, 왜건, 세단 등의 기능이 한데 섞인 크로스오버 차량이 주류를 이뤘으며 연료전지(fuel cell) 시스템과 전자 와이어 기술이 접목된 GM의 ‘하이 와이어’ 컨셉 카 등 최첨단 기술도 소개됐다. 특히 미국시장에서 점유율이 계속 하락세를 보이고 있는 미국의 `빅3’는 이번 모터쇼를 통해 무너진 자존심을 회복한다는 목표 아래 신차와 컨셉 카를 대거 쏟아냈다.

현대·기아차도 다양한 차종을 전시, 지난해보다 10% 이상 늘려 잡은 올해 미국내 판매목표(68만5,000대)를 달성하기 위한 현지 첫 마케팅에 들어갔다.

올해 42만대를 판매할 방침인 현대차는 200평 규모의 전시장에 베르나와 아반떼 XD, EF 쏘나타, 그랜저 XG, 싼타페 등 미 현지에서 판매되는 양산차 주력차종 14대를 전시했고 기아차는 26만5,000대 판매를 목표로 쏘렌토와 세도나, 스펙트라, 리오 등 7대를 출품했다.

특히 현대·기아차는 양산차만 전시했던 지난해와는 달리 이번 모터쇼에서는 스포츠 카와 4륜 구동차량의 이미지를 접목시킨 OLV(현대차)와 6인승 준중형 복합 미니밴인 KCD-1(기아차) 슬라이스 등 크로스오버 SUV 컨셉 카도 전시, 브랜드 이미지 높이기에 주력했다.