항공권이나 여행상품을 예약할 때 직원들이 쓰는 전문용어로 당황할 때가 많다. 알고 보면 별것 아닌 전문용어들을 소개한다.

오버부킹(Over-Booking): 항공사에서는 예약을 받을 때 항상 수용인원 이상의 예약을 받는다. 실제로 이코노미석 200석만 이용이 가능한데도 200명 이상의 좌석 예약을 받는 것이다. 보통 5~10% 정도의 예약을 더 받는다고 보면 된다. 이유는 예약을 해놓고도 정작 탑승하지 않는 승객들이 있기 때문이다. 예약을 하고도 오버부킹 상태가 되면 탑승을 못할 수도 있다. 평상시에는 별 문제가 없지만, 지금 같은 성수기에 한국을 오갈 때는 문제가 될 수 있다. 분명히 귀국편에 대해 재확인을 했음에도 불구하고 오버부킹 때문에 탑승을 못하게 되면 그것은 항공사 책임이다.

노쇼(No-Show): 항공사에 예약을 분명히 했으면서 정작 공항에 나타나지 않는 경우를 말한다.

스톱오버(Stop-Over): 스톱오버는 단순히 환승이 아니라 입국심사대를 통과해서 중간에 입국하는 것을 말한다. 예를 들어 싱가포르에서 3시간 기다렸다가 환승하는 것 자체는 스톱오보가 아닌데 중간에 싱가포르에서 며칠 있다가 다시 유럽으로 가는 비행편을 이용할 경우 어쩔 수 없이 이민국 출입국심사대를 거쳐 싱가포르 시내에 나갔다 와야하기 때문에 스톱오버가 된다.

리컨펌(Reconfirm): 예약을 재확인한다는 뜻. 되돌아오는 비행편을 이용하기 2~3일전에 항공권 예약 등을 확인해야 된다는 말이다. 리컨펌을 하는 이유가 오버부킹 때문이다. 성수기가 되면 리컨펌을 하지 않을 경우 항공사에서는 탑승 가능성이 낮은 승객으로 분류할 가능성이 높다.