지난 12일, 다리 기둥에 금이 간 것으로 판명되어 상업용 대형 차량들에 대한 통행이 제한되었던 토빈 브릿지가 다시 정상적으로 오픈되어 모든 차량들이 이용하고 있다.

매사추세츠 항만청 측은 지난 12일, 토빈 브리지의 남행 방향 어퍼 덱을 받치고 있는 기둥에 금이 간 것을 발견하고 트럭과, 버스 등의 대형 상업용 차량의 통행을 금지시켰었다. 그러나 다음날인 13일, 발견된 결함이 그렇게 심각하지 않은 것으로 확인한 항만청 측은 모든 차량들에 대한 운행을 재개시켰었다. 이번에 발견된 결함이 심각하지 않아 운행을 제한시키지 않아도 될 정도인 것으로 밝혀졌음에도 불구하고 앞으로 이 다리의 수리와 유지 보수에 계속해서 많은 예산이 소요될 것으로 보인다.

57년 전에 만들어진 트러스 브릿지로 하루 8만대의 차량들이 이용하고 있는 이 뉴잉글랜드 최대의 다리는 미스틱 리버를 건너 첼시와 찰스타운을 연결하는 총 연장 2와 1/4마일 길이를 가진 Rt. 1 선상의 중요한 다리이다. 총 15개의 콘크리트 교각과 92개의 철제 기둥이 받치고 있는 이 2층 다리는 보스턴 시장과 매사추세츠 주지사를 지낸 모리스 J. 토빈의 이름을 따서 토빈 브리지로 명명되었었다. 매사추세츠 항만청 측은 지난 22일까지 모든 결함에 대해 수리를 완료한 상태이며 이날부터 어퍼 레벨의 3번째 차선도 정상적으로 오픈되었다.

매쓰 항만청은 이 다리의 수리와 유지 보수 비용으로 올해 1,300만 달러가 소요될 것으로 예상하고 있으며 이 비용은 매년마다 10퍼센트 정도 씩 증가할 것으로 보고 있다. 현재 이 다리는 외부로부터 고용된 컨설팅 사가 3개월에 걸쳐서 다리의 세부를 육안으로 조사하는 중인데, 이번 결함도 그 과정에서 발견된 것이다. 매쓰 포트리티는 이와는 별도로 15년에
걸쳐서 총 예산 5,000만 달러를 들여 이 다리에 대한 데크 교체, 아스팔트와 콘크리트 구조물 교체 작업을 거의 끝내가고 있는 중이며, 별도의 ,500만 달러 예산으로는 녹슨 페인트를 제거한 후, 프라임을 입혀 새로 칠하는 작업도 진행 중에 있다.

당국은 현재 스프레이 페인트를 사용해 총 225,000개의 리벳과 5만여개의 볼트, 그리고 총 4만5천톤에 달하는 철골 부분에 대한 페인팅 작업을 진행하고 있다. 매쓰 포트 당국에서는 토빈 브리지가 온화한 기후대에 위치해 있는 샌프란시스코의 골든 게이트 브리지와는 달리 겨울에는 유지 보수작업을 중단해야 하는 약점을 안고 있는 형편이라 유지 보수에 더 많은 신경이 쓰인다며 주민들의 안전한 이용을 위해서 유지 보수에 최선을 다하고 있다고 밝혔다.

샘 슬레이만 매쓰 항만청 디렉터는 지난번의 상업용 차량 운행 제한 이후, 현재까지 중대한 결함은 발견되지 않고 있으며, 이미 발견된 결함들은 자연적인 이유로 발생하는 마멸과 손상 정도이다라고 밝혔다. 토빈 브리지의 공사 및 모든 교통 통제 상황과 관련된 내용은 토빈 브리지 핫 라인(617-241-2010)으로 전화하면 알 수 있다.