롱아일랜드레일로드(LIRR)가 전국 주요 대도시 철도 가운데 운영 효율성이 가장 형편없는 것으로 평가됐다.

국가 재정을 감시하는 ‘시민예산위원회(CBC)’가 이번 주 발표한 주요 도시 교통기관의 운영 효율성 분석 보고서를 살펴본 결과, LIRR은 5개 평가 항목에서 모두 평균 이하로 하위권에 머물렀다.

보고서는 2009년 연방교통부 자료를 토대로 운행 마일, 운행 시간, 이용객 규모, 탑승객이 이용한 전체 마일, 이용객 수가 많은 시간대 수입 등 5개 항목에 대한 전체 운영비를 산출해 가장 비용이 적게 지출되는 순으로 순위를 매긴 것이다. 이중 LIRR은 이용객이 탑승한 마일당 운영비가 0.57달러로 최하위를 기록한 동시에 수입당 운영비용도 9위, 운행 마일당 운영비도 8위, 전체 이용객 일인당 운영비 7위, 이용객 탑승 시간당 운영비 6위 등 타 지역에 비해 비효율적이 두드러졌다.

LIRR과 함께 뉴욕시에서 운영되는 메트로노스도 이용객 탑승 마일 당 운영비 0.39달러로 6위에 랭크됐고 기타 항목에서도 6~8위에 올라 전반적으로 뉴욕시 일원 철도 운영의 비효율성이 지적됐다. 뉴저지트랜짓도 중위권에 올랐으며 전체 10개 대도시 가운데 샌프란시스코 PCJPB가 운영 효율성이 가장 높은 것으로 평가됐다.<권영선 인턴기자>

미국내 주요 10개 철도 운영 효율성 순위
순위 지역(철도) 비용($)
1위 샌프란시스코(PCJPB) 0.30달러
2위 시카고(Metra) 0.33달러
3위 보스턴(MBTA) 0.34달러
4위 뉴저지(NJ트랜짓) 0.36달러
5위 로스앤젤레스(Metrolink) 0.38달러
6위 뉴욕(MNCR) 0.39달러
7위 볼티모어(MTA) 0.43달러
8위 마이애미(Tri-Rail) 0.43달러
9위 필라델피아(SEPTA) 0.44달러
10위 뉴욕(LIRR) 0.57달러
$=탑승객 마일당 운영비
*자료: 시민예산위원회(CBC)

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