지난 24일 전 세계에 개봉 한 분노의 질 주 6(Fast and Furious 6)에 등장한 닛산 GT-R

닛 산 자 동 차 를 대 표 하 는 수 퍼 카 GT-R의 날렵한 외관.

■ 집중분석지

난 24일 전세계에 개봉한 분노의 질주 6(Fast andFurious 6)에등장한 닛산GT-R(왼쪽).

닛산 GT-R길거리 자동차 경주와 사나이들의 우정을 주제로 전 세계 자동차 마니아들을열광하게 한 유니버설 영화사의 ‘분노의질주’ (Fast and Furious)시리즈의 최신작이 지난 24일 전 세계 상영관에 개봉했다.

이 영화의 주인공인 브라이언 오코너(폴워커)의 애마 닛산 GT-R은 비슷한 주제의일본 애니메이션 이니셜 D에도 등장할 만큼 우수한 성능을 자랑하는 닛산의 대표적인 수퍼카다. 오늘은 자동차 관련 유명영화나 애니메이션에 빠지지 않고 등장하는 닛산 자동차의 야심작 GT-R에 대해집중 분석했다.

수작업 생산 3.8리터 트윈터보 엔진 550마력 힘 자랑공격적인 외관 디자인, 카본파이버 소재 차체 경량화`누구나 즐길 수퍼카’ 위해 10만달러선 합리적 가격
■ 닛산 GT-R의 역사

독일의 유명 스포츠카 포셰를 잡기위해 태어난 닛산 GT-R은 독일의 유명레이싱 트랙인 뉘르부르크링에서 폭발적인 주행능력을 발휘해 포셰의 기록을 눌러버린 전설적인 일본의 수퍼카다.

닛산 스카이라인의 상위모델로 데뷔한 닛산 스카이라인 GT-R은 지난2007년 도쿄모터쇼 및 LA오토에서 6세대 모델로 데뷔했으며 기존 모델에붙던 스카이라인 로고를 떼고 독자적인 GT-R모델로 다시 태어났다.

GT-R의 개발사인 닛산 자동차는 언제, 어디서나, 누구나 즐길 수 있는 수퍼카라는 개발이념 아래 GT-R을 개발했으며 이탈리아의 페라리와 람보르기니사의 가격 정책과는 달리 일반인이접근할 수 있는 합리적인 가격대의 수퍼카를 탄생시켰다.

■ 닛산 GT-R의 성능

닛산 GT-R은 엔진을 차량 전면에 배치하고 구동계를 차량 후면에 배치한세계 최초의 독립형 트랜스 엑슬 레이아웃 형태의 바디를 채택해 엔진과 무게중심 배분을 고르게 배치했다. 4륜구동 미드십 스포츠카인 GT-R 내부에는요코하마 닛산 공장에서 1:1 수작업으로 생산한 3.8리터 6기통 트윈터보 엔진을 올려 545(북미·유럽 550마력)마력이라는 폭발적인 힘을 발휘할 수 있으며 6단 듀얼 클러치가 탑재되어 빈틈없는 변속성능을 발휘한다.

■ 닛산 GT-R의 외관

닛산 GT-R은 길이 183.9인치, 74.9인치의 차체, 54인치의 차고를 보유하고있으며 공격적인 전면그릴 및 대형 리어스포일러를 채택해 수퍼카 다운 뛰어난 외관을 보여준다. 또한 세로형 전조등, 4개의 독립적인 후미 등을 채택해 독특한 멋을 부리고 있으며 4개의배기관을 범퍼 하단에 장착해 고성능스포츠카만의 자태를 뽐낸다. 차체 외관에는 브램보(brembo)사의 대형 6피스톤 브레이크 캘리퍼 및 20인치 레이싱 전용 레이즈(RAYS) 휠을 탑재해 언제라도 트랙에 뛰어 들 준비를 마쳤으며 곳곳에 카본파이버 소재의 파츠를장착해 내구성 및 경량화를 실현했다.

■ 닛산 GT-R의 내부

닛산 GT-R의 내부는 의외로 소박한모습이다. 닛산 GT-R의 내부에는 곳곳에 카본 파이버 소재를 사용해 레이싱최적화 모델이라는 것을 확인시켜 줄뿐 특별한 멋을 부린 흔적은 보이지 않는다. 닛산 GT-R은 기본적인 계기판 외별도의 모니터를 탑재해 차량의 각종주행정보를 운전자에게 전달하며 보스(Bose)사의 카 오디오를 탑재해 운전자를 즐겁게 해준다.

■ 닛산 GT-R의 가격

현재 북미 닛산 딜러에서 만날 수 있는 GT-R은 총 3가지 종류로 ▲프리미엄 ▲블랙 에디션 ▲트랙 에디션으로구분된다. 기본적인 프리미엄 GT-R은9만 9,590달러, 레카로(Recaro) 버킷 시트, 카본 파이버 리어스포일러, 레이즈(RAYS) 20인치 휠이 탑재된 블랙 에디션은 10만 9,330달러, 브레이크 냉각시스템, 레이싱 전용 서스펜션, 레이싱전용 버킷 시트가 추가된 11만 5,710달러에 판매된다.


<이 우 수 기자>