San Francisco
- 경제
▶ LA 연결 둥 건설 본격화
이번 공사를 진행하는 ‘브라이트라인 트레인’사는 네바다 주정부 재무국으로부터 2억달러에 달하는 채권을 받았고 캘리포니아 주정부로터 지난 4월 6억달러의 채권을 받으며 현재 8억달러의 건설기금을 확보했다.
이번 고속철의 구간은 라스베가스에서 빅터빌을 연결하는 총 170마일이며 2023년 완공을 목표로 하고 있다.
현재 이 공사를 진행하고 있는 ‘브라이트라인 트레인’사는 고속철을 메트로링크와 랜초쿠카몽가 혹은 팜데일에서 LA다운타운의 유니온스테이션을 연결하는 방안을 추진하고 있다.
플로리다에 본사가 있는 브라이트라인 트레인사는 플로리다의 웨스트 팜비치에서 마이애미를 연결하는 초고속철 공사를 완성시킨 바 있다. 라스베가스에서 빅터빌을 연결하는 고속철 구간의 대부분은 현재 남가주와 라스베가스를 연결하는 주요 도로인 15번 프리웨이를 통과할 예정이다. 고속열차는 시간당 200마일의 속도로 이 구간을 85분에 주파하게 된다.
<박흥률 기자>
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x총 4건의 의견이 있습니다.
공사가 한 20년 늦었네. 별로 실용성 없을것같음. 차라리 프리웨이 래인하나 늘리는게 더 낫지.
LA Union Station 에서 랜초 쿠카몽가나 빅토빌까진 Metro 기차가 운영이 될거랍니다. LA 한인 타운 사시면 우버타고 Union Station 까지만 가면 거기서 기차타고 가는거죠.
This is another huge waste of our tax money... Democrats do what Democrats do--Wasting!!!
라스베가스에서 빅토빌까지만 된것도 사실 큰일을 해낸건 맞지만 엘에이에서 빅토빌까지 가는데만 한시간 반이상 걸리고 그 구간이 엄청난 정체구간이기도 하고 빅토빌 넘어가는데 그 산골짜기 운전이 엄청 위험하기도 한데 최소 그 산길 구간만이라도 넘어가는 노선을 만들었으면 이용객이 많아질텐데 아쉽습니다